Im vergangenen Jahr hat der deutsche Aufzugsbauer Butz & Neumair eine eigene Weiterbildungsakademie gegründet. (Foto: © Butz & Neumair GmbH Aufzugbau)
September 2024
Eine der Herausforderungen, die das Wachstum der europäischen Aufzugs- und Fahrtreppenindustrie mit sich bringt, ist der Mangel an qualifizierten und ausgebildeten Arbeitskräften in der EU.
Das Safety, Education & Training Committee (SE&T) der European Lift Association (ELA) hat versucht, durch die Harmonisierung der Mindestqualifikationen der in der Branche tätigen Personen einen Beitrag zu leisten.
Von Ana Efata
Die Aufzugs- und Fahrtreppenbranche gilt als ein Geschäftsfeld mit schwierigen Arbeitsbedingungen. Dies erklärt auch das kontinuierliche Engagement der ELA für eine Sicherheitskultur sowie die Überzeugung, dass alle Zwischenfälle vermeidbar sind.
Die europäische Aufzugs- und Fahrtreppenbranche ist auf dem besten Weg zu einem beträchtlichen Wachstum – mit einer prognostizierten jährlichen Wachstumsrate (Compound Annual Growth Rate, CAGR) von 4,8 Prozent zwischen 2023 und 2029 (Quelle: Europe Elevator and Escalator Market – Size & Growth Forecast 2024-2029 (researchandmarkets.com).
Eine der Herausforderungen, die das Wachstum der europäischen Aufzugs- und Fahrtreppenbranche mit sich bringt, ist der Mangel an qualifizierten und ausgebildeten Arbeitskräften in der EU.
Im Rahmen der Rolle des ELA-Ausschusses versuchte das Safety, Education & Training Committee (SE&T), einen Beitrag zur Harmonisierung der Mindestqualifikationen der in der Branche tätigen Personen zu leisten. Die Nachforschungen des Ausschusses haben bestätigt, dass es derzeit keine berufsspezifischen Mindestanforderungen für die Ausbildung in der Aufzugs- und Fahrtreppenbranche gibt.
Das vorrangige Ziel der ELA ist es, einen Mindeststandard für das Qualifikationskonzept für Installateure, Wartungs- und Reparaturpersonal in der Aufzugs- und Fahrtreppenbranche mit letztlich sechs ELA-Richtlinien zu entwickeln.
Der Ausschuss hat zunächst mit den Mindestanforderungen an die Qualifikation von Aufzugsinstallateuren begonnen. Diese wurden im Rahmen eines Brainstormings mit Experten aus Frankreich, Deutschland, Italien, den Niederlanden, Polen, der Türkei und dem Vereinigten Königreich entwickelt. Schließlich erhielt der Ausschuss die Zustimmung des ELA-Vorstands zu dieser Leitlinie für das Ausbildungskonzept. Derzeit bemüht sich die ELA um die Zustimmung der Europäischen Kommission, damit dieses Mindestqualifikationsniveau in der Aufzugsbranche europaweit anerkannt und umgesetzt werden kann.
Ich halte dies für einen notwendigen Schritt, der nicht auf die leichte Schulter genommen werden sollte. Es scheint so auch alles gut zu funktionieren und wir können es belassen, wie es heute ist. Doch eine Validierung der Mindestqualifikationen auf europäischer Ebene wird für alle Beteiligten von Vorteil sein.
Für internationale Unternehmen gilt, dass ihre Mitarbeiter in allen EU-Ländern arbeiten können, ohne dass es zu Einschränkungen innerhalb ihrer internen Organisation kommt. Für kleinere Unternehmen kann dies jedoch eine ziemliche Herausforderung darstellen. Als Aufzugsinstallateur sollte man in jedem Fall über die gleiche grundlegende Ausbildung verfügen. Aus diesem Grunde hat die ELA diese Initiative ins Leben gerufen.
Jeder, der diese Mindestanforderungen an die Qualifikation erfüllt, sollte in der Lage sein, überall in der EU zu arbeiten, ohne aufgrund der jeweiligen landesspezifischen Ausbildung diskriminiert zu werden – auch, um soziale Nachhaltigkeit zu gewährleisten. Ein EU-weit anerkanntes Diplom für Aufzugsinstallateure kann auch für internationale Unternehmen von Vorteil sein.
Sie müssen keinen zusätzlichen Zeit- und Finanzaufwand für die Grundausbildung von Neulingen betreiben, da diese Ausbildung bereits Teil eines standardisierten Programms wäre. Dies ist eine maßgebliche und notwendige Anstrengung, um Schwierigkeiten bei der Suche nach Mitarbeitern mit den richtigen Fähigkeiten und Qualifikationen zu bewältigen.
Einige EU-Länder können jedoch strengere Anforderungen als diese Mindestrichtlinien haben, während es in anderen Ländern keinerlei Vorgaben gibt und jeder ohne Zertifikat, ohne Erfahrung und ohne Überprüfung des Hintergrunds Aufzüge warten darf. In diesen Ländern kann jeder, der es will, dies einfach tun. Das ist zwar gut für den Techniker auf Abruf – aber ich glaube nicht, dass es für die Kunden gut funktionieren wird, die den Aufzug letztendlich nutzen.
Wir müssen abwägen, was die Mindestanforderungen sind. Ohne eine standardisierte Ausbildung und gleiche Qualifikationen wird es schwierig sein, eine hohe Produktivität zu erreichen und die Aufzugs- und Fahrtreppenbranche zu einer nachhaltigen Entwicklung zu führen.
Die Autorin ist Vorsitzende des Safety, Education & Training Committee der ELA.
Weitere Informationen:Qualification Level Lift Installer (als PDF-Dateien kostenfrei herunterladen):
Modul 1
Modul 2
Modul 3
ela-aisbl.eu
Digitalpaper
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